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水轮机导叶轴颈的加工方法。按加工成本考虑，通常，导叶轴的加工一般在卧车上进行，其装夹及加工方式如图3所示，即导叶轴一端被床头的三爪夹住，另一端被尾座顶住。车削轴段时，导叶在卧车的三爪带动下转动，此时，卧车的溜板箱和刀架带动车刀在导叶轴向和径向动作，则能完成导叶轴的加工。高山上的雨水受重力作用而向下奔流，滔滔不绝，力量巨大，如果我们能想办法加以利用，这个巨大不息的力量，就可以为人类做许多工作。当加工小型导叶时，由于导叶整体长度较短，导叶瓣体高度小，则导叶的刚性相对较高。进行车削时，在导叶瓣体厚度方向导叶的中段轴颈处产生的挠度小，加工出来的中段轴颈的精度能满足使用要求。

水轮机调速系统的组成

一般由调速柜、接力器、油压装置三部分组成。

2.1调速柜

控制水轮机的主要设备，能感受指令并加以放大，操作执行机构，使转速保持在额定范围内。调速柜还可进行水轮机开机、停机操作，并进行调速器参数的整定。

2.2接力器

调速器的执行机构，接力器控制水轮机调速环（控制环）调节导叶开度，以改变进入水轮机的流量。

2.3油压装置

由压力油罐，回油箱，油泵三部分组成。

压力油罐中1/3是油，2/3为压缩空气，保证油压的稳定，油罐额定油压一般为2.5MPa、4.0MPa。若压力油罐中油位到下限，油压低于额定压力0.2~0.3MPa时，油泵自动工作把回油箱中的油压入压力油罐，罐中油位达到规定位置，压力达到额定油压时，油泵自动关机。1、水力发电的原理以具有位能或动能的水冲水轮机，水轮机即开始转动，若我们将发电机连接到水轮机，则发电机即可开始发电。为安全设两台油泵，互为备用。

中小型调速器的调速柜、接力器和油压装置组合在一起成为一个整体；大型调速器的调速柜、接力器和油压装置则分开设置。

　　 水力发电机组中的水轮发电机由水轮机驱动。发电机的转速决定输出交流电的频率，因此稳定转子的转速对保证频率的稳定至关重要。可以采取闭环控制的方式对水轮机转速进行控制，即采取发出的交流电的频率信号样本，将其反馈到控制水轮机导叶开合角度的控制系统中从而去控制水轮机的输出功率，以达到让发电机转速稳定的目的。    水轮发电机由水轮机驱动。它的转子短粗，机组的起动、并网所需时间较短，运行调度灵活，除一般发电外，特别宜于作为调峰机组和事故备用机组。水轮发电机组的容量已达80万千瓦。H——水头，凡冷却塔必定具有进塔水压，没有水压即不可能成为冷却塔，市场上的冷却塔进塔水压一般大于8米，也在0。柴油发电机由内燃机驱动。它起动迅速，操作方便，但发电成本高，主要用作应急备用电源，或在大电网没有达到的地区和流动电站使用。容量多在几千瓦至几千千瓦之间。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动，须防止共振和断轴事故。

冷却塔供冷技术是指冬季建筑物需供应空调冷水时，不开启冷水机组等制冷设备，而是采用为冷水机组配置的冷却水系统，通过冷却塔与室外低温空气进行换热，获取低温冷却水，为空调提供冷量的技术。冷却塔供冷技术作为一种日益成熟的节能技术，在大型公共建筑集中空调系统中得到了广泛的应用。3、用能企业对节能增效这一行为的认识局限,仅仅是从看得见的直接效益考虑问题,而忽视节能增效的间接效益和巨大的社会效益。

　　在燃气冷热电联产的分布式能源项目中，设备夏季制冷时均需采用冷却塔散热，这为实现冷却塔供冷提供了条件。本文以丰台产业园项目为例，分析该技术在分布式能源项目中的推广应用。

　　冷却塔供冷可以采用闭式冷却塔，也可采用开式冷却塔，由于闭式冷却塔的造价为开式冷却塔的4-6倍，所以选用开式的较多。开式冷却塔供冷分为直接供冷和间接供冷2种，在实际应用中，由于直接式供冷系统管路设计有太多的限制，应用很少，而间接冷却水环路和冷水环路相互独立，可保证冷水管路的卫生条件，实际应用较多。轴流转桨式水轮机多用于中低水头大流量的水电站，水头适用范围3米-80米，其转轮叶片可以根据运行工况的变化而转动，从而扩大了***率区范围，结构相对复杂，应用不断向高水头、大尺寸发展。开式冷却塔间接供冷系统采用开式冷却塔通过换热器进行一次换热，间接向建筑物内区风机盘管供冷，主要设备包括：冷却塔、低温冷却水循环泵、换热器、空调冷水循环泵、风机盘管。